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OECD “캐나다, 최악의 경제 침체”

  경제협력개발기구(OECD)가 2025년 세계 경제 전망 보고서를 발표하며, 캐나다가 세계 경제 침체의 최대 피해국 중 하나가 될 수 있다고 경고했다.   OECD는 이번 보고서에서 세계 경제 성장률이 2024년 3.3%에서 2025년과 2026년 각각 2.9%로 낮아질 것으로 전망했다. 특히 미국, 캐나다, 멕시코, 중국 등은 침체가 가장 두드러질 것이라고 분석했다.   보고서는 “세계 경제 전망이 점점 더 위태로워지고 있다”며, 무역 장벽 확대, 금융 여건 악화, 기업 및 소비자 신뢰 위축, 정책 불확실성 증가 등을 복합적인 침체 요인으로 꼽았다.   캐나다의 실질 GDP는 2024년에 1.5% 성장했으나, 2025년에는 1.0%로 떨어지고, 2026년에도 1.1%에 그칠 전망이다. 이는 G20 국가 중 11위 수준으로, 한국과 유사하며 미국보다도 낮다. 반면 인도, 인도네시아, 중국은 가장 높은 성장률을 기록할 것으로 보인다.   또한 미국과의 관세 갈등으로 촉발된 무역 마찰은 물가 상승 압력을 재점화하고 있다. 보고서는 “일부 국가에서는 인플레이션 압력이 다시 부상하고 있으며, 무역비용 증가가 물가를 더 끌어올릴 것”이라고 지적했다.   실제로 캐나다의 대형 유통업체인 로블로(Loblaws)는 수천 개 필수품에 대해 가격 인상을 경고한 바 있다. 이로 인해 생활비 부담이 커지고, 일부 지역에서는 주택 거래도 위축되는 모습이다.   마티아스 코르만 OECD 사무총장은 “각국 정부는 무역 시스템의 문제를 대화와 협력으로 해결해야 하며, 시장 개방과 규칙 기반의 세계무역 질서를 유지해야 한다”고 강조했다. 그는 이것이야말로 경쟁력, 혁신, 생산성, 효율성, 궁극적으로는 성장과 회복의 열쇠라고 밝혔다.   보고서는 향후 침체를 악화시킬 수 있는 요인으로 관세 인상과 보복 조치의 확대, 고착된 인플레이션, 높은 부채 상환 부담 등을 꼽았다. 특히 국경 간 공급망의 심각한 붕괴 가능성도 언급했다.   OECD는 마지막으로 “신규 무역 장벽을 철회할 경우 세계 경제는 침체에서 벗어나 성장세를 회복할 수 있다”며, 국제 협력의 중요성을 거듭 강조했다.      임영택 기자 [email protected]캐나다 최악 세계 경제 캐나다 멕시코 침체 요인

2025-06-09

“멕시코·캐나다산 수입車 관세 한 달 면제”

도널드 트럼프 행정부가 지난 4일부터 시행 중인 멕시코, 캐나다 대상 25% 관세 부과에서 자동차에 한해 1개월간 적용을 면제한다고 5일 발표했다.   캐롤라인 레빗 백악관 대변인은 이날 브리핑에서 “우리는 ‘빅3’ 자동차 업체와 대화했다”며 “‘미국·멕시코·캐나다 무역협정(USMCA)’을 통해 (미국으로) 들어오는 자동차에 대해 1개월간 관세를 면제할 것”이라고 밝혔다.   레빗 대변인은 “USMCA와 연관된 업계의 요청에 따라, (트럼프) 대통령은 그들이 경제적 불이익을 당하지 않도록 하기 위해 관세 적용을 한 달 면제하는 것”이라고 설명했다.   이번 1개월 면제 조치가 캐나다, 멕시코와의 관계를 염두에 둔 것이 아니라, 미국 산업계를 보호하기 위함임을 분명히 한 것이다.   트럼프 대통령은 이날 GM, 포드, 스텔란티스 등 미국 자동차 메이커 ‘빅3’ 대표와 통화했다.   트럼프 대통령은 당초 지난달 4일부터 부과하려다가 한 달간 유예했던 캐나다와 멕시코에 대한 25% 관세 부과 조치를 지난 4일부터 시행했다.   그러나 자유무역협정의 일종인 USMCA에 따른 무(無)관세로 공급망이 하나로 통합된 이들 국가에 고율의 관세를 부과하면서 미국 업체들의 주가가 급락하는 등 미국 경제도 타격을 받고 있다.   또 관세가 미국내 자동차 소비자 가격의 급등으로 연결될 수 있다는 우려도 제기됐다.   한편, 레빗 대변인은 이날 브리핑에서 내달 2일 각국의 관세율과 비관세 장벽을 감안해 적용하는 ‘상호 관세’가 발효된다고 재확인했다.   서만교 기자캐나다산 멕시코 캐나다산 수입차 캐나다 멕시코 멕시코 캐나다

2025-03-05

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